ঢাকা বুধবার, সেপ্টেম্বর ২৮, ২০২২

Popular bangla online news portal

প্রতিমাসে ১৮ লাখ কর্মঘণ্টা অপচয়


super admin
১৯:৪৯ - বৃহস্পতিবার, মার্চ ১৭, ২০২২
প্রতিমাসে ১৮ লাখ কর্মঘণ্টা অপচয়

দক্ষিন-পশ্চিমাঞ্চলের ২১ জেলার প্রবেশদ্বার হিসাবে খ্যাত দৌলতদিয়া পাটুরিয়া নৌপথ। এছাড়াও দুর্ভোগের অপর নাম দৌলতদিয়া- পাটুরিয়া নৌপথ। এই নৌপথে দুর্ভোগ বিহীন নদী পার হওয়া বেশ অসম্ভব। ঘণ্টার পর ঘণ্টা অপেক্ষা করে নদী পারা হতে হয় বিভিন্ন প্রকার যানবাহনের চালক ও যাত্রীদের। এই নৌপথ ব্যবহারকারী যানবাহন চালক, যাত্রী ও ব্যবসায়ীদের মূলবান কর্মঘণ্টা অপচয় হয়ে যায় উভয় ঘাটে। এতে প্রতিদিন গড়ে ৬০ হাজার কর্মঘণ্টা অপচয় হয়।

দক্ষিন-পশ্চিমাঞ্চলের ২১ জেলার প্রবেশদ্বার হিসাবে খ্যাত দৌলতদিয়া পাটুরিয়া নৌপথ। এছাড়াও দুর্ভোগের অপর নাম দৌলতদিয়া- পাটুরিয়া নৌপথ। এই নৌপথে দুর্ভোগ বিহীন নদী পার হওয়া বেশ অসম্ভব। ঘণ্টার পর ঘণ্টা অপেক্ষা করে নদী পারা হতে হয় বিভিন্ন প্রকার যানবাহনের চালক ও যাত্রীদের। এই নৌপথ ব্যবহারকারী যানবাহন চালক, যাত্রী ও ব্যবসায়ীদের মূলবান কর্মঘণ্টা অপচয় হয়ে যায় উভয় ঘাটে। এতে প্রতিদিন গড়ে ৬০ হাজার কর্মঘণ্টা অপচয় হয়।দক্ষিন-পশ্চিমাঞ্চলের ২১ জেলার প্রবেশদ্বার হিসাবে খ্যাত দৌলতদিয়া পাটুরিয়া নৌপথ। এছাড়াও দুর্ভোগের অপর নাম দৌলতদিয়া- পাটুরিয়া নৌপথ। এই নৌপথে দুর্ভোগ বিহীন নদী পার হওয়া বেশ অসম্ভব। ঘণ্টার পর ঘণ্টা অপেক্ষা করে নদী পারা হতে হয় বিভিন্ন প্রকার যানবাহনের চালক ও যাত্রীদের। এই নৌপথ ব্যবহারকারী যানবাহন চালক, যাত্রী ও ব্যবসায়ীদের মূলবান কর্মঘণ্টা অপচয় হয়ে যায় উভয় ঘাটে। এতে প্রতিদিন গড়ে ৬০ হাজার কর্মঘণ্টা অপচয় হয়।